labod Januari 1, 1970
Detroit go green untuk membantu memperlambat banjir saat hujan lebat


DETROIT (AP) – Sejumlah besar penghijauan dihabiskan untuk menemukan cara “hijau” untuk mencegah ruang bawah tanah, pekarangan, jalan-jalan, dan jalan raya di Detroit dari banjir selama badai hebat seperti yang terjadi bulan lalu.

Dari $ 100 juta yang dipompa setiap tahun untuk peningkatan infrastruktur untuk sistem air dan saluran pembuangan kota yang sudah tua, $ 10 juta digunakan untuk memasang kolam detensi, bioswales, taman hujan dan trotoar permeabel. Disebut infrastruktur air hujan hijau, fitur tersebut menahan dan secara perlahan melepaskan curah hujan ke saluran pembuangan, mengurangi banjir yang telah melanda Detroit dan kota-kota tua lainnya selama beberapa dekade.


“Ini bukan akhir dari segalanya, tetapi ini adalah jenis intervensi yang mengurangi aliran cuaca basah ke dalam sistem atau menundanya,” Palencia Mobley memperingatkan, wakil direktur dan kepala insinyur untuk Departemen Air dan Pembuangan Limbah Detroit.


Pejabat kota mengatakan curah hujan setinggi 6 inci (15 sentimeter) yang turun di daerah itu pada 25-26 Juni adalah yang terbesar sekaligus dalam 80 tahun. Seperti corong di bawah keran yang mengalir deras, volume air bergerak lebih cepat daripada yang bisa dipompa keluar atau didorong melalui saluran pembuangan ke instalasi pengolahan air.

Air menggenang di jalan-jalan dan pekarangan saat puing-puing menyumbat saluran pembuangan. Air yang tidak diolah didorong ke atas melalui saluran bawah tanah. Pengendara terdampar di jalan tol. Kendaraan baru di salah satu pabrik mobil hampir terendam.

Gubernur Demokrat Gretchen Whitmer akan segera mengumumkan keadaan darurat untuk kota dan sekitar Wayne County.

Dekat rumah William M. Davis di lingkungan sisi barat di mana departemen air Detroit baru-baru ini memasang taman bioretensi miring di median boulevard, air naik di ruang bawah tanah. Namun Davis yakin proyek senilai $8,6 juta yang dirancang untuk mengelola lebih dari 37 juta galon (140 juta liter) air hujan setiap tahun membantu mengurangi banjir. Hujan dan pencairan salju merembes melalui tanah ke dalam ruang berbentuk kotak yang menyimpan aliran sebelum melepaskannya ke sistem saluran pembuangan.

“Kami masih memiliki masalah … tapi itu menuju ke arah yang benar,” kata Davis.

Herbert Hollis melihat air naik cukup tinggi untuk mencapai pilot di pemanas air di ruang bawah tanahnya. Hollis, 73, mengatakan daerah itu selalu dilanda banjir, tapi kali ini “airnya turun” lebih cepat.

Di Kompleks Perakitan Stellantis Detroit yang baru di sisi timur kota, penyimpanan bawah tanah dan taman air hujan yang berdekatan membantu mengurangi aliran sekitar 12 juta galon (45,4 juta liter) air, menurut pembuat mobil tersebut. Namun kolam retensi di bagian lain kompleks tidak dapat mengeluarkan air karena pemadaman listrik di stasiun pompa kota terdekat. Banjir di galangan kapal merusak 25 kendaraan.

Infrastruktur hijau biasanya lebih hemat biaya ketika dirancang untuk mengelola peristiwa badai yang lebih kecil dan lebih umum, kata Anika Goss-Foster, CEO Detroit Future City, yang menyediakan program pendidikan dan bantuan teknis tentang praktik infrastruktur hijau.

“Di Detroit, kami telah mengalami dua apa yang disebut peristiwa badai 500 tahun dalam rentang tujuh tahun,” katanya. “Dan banjir terakhir pada bulan Juni ini menunjukkan lagi kebutuhan kritis untuk berinvestasi dalam sistem pengelolaan air hujan yang menua untuk mengatasi masalah serius. masalah banjir yang sayangnya menjadi semakin umum dan secara tidak proporsional akan berdampak pada orang-orang berpenghasilan rendah yang tidak memiliki sumber daya untuk pulih dari peristiwa banjir yang berulang.”

Kota-kota lain dengan infrastruktur hijau termasuk New Orleans, yang menggunakan $141 juta dana federal untuk Gentilly Resilience District. Ini fitur taman air yang dirancang dan jaringan tanah kosong, jalan-jalan dan gang-gang yang juga menangkap air hujan.

Untuk membantu memerangi banjir di Bangsal Keempat yang bersejarah di Atlanta, para pemimpin kota memutuskan untuk tidak menggunakan lebih banyak pipa dan beton dan sebagai gantinya membangun kolam penahan, tembok air, splashpad, dan taman skate. Taman Lingkungan Keempat Bersejarah senilai $23 juta juga memulai Beltline Greenway sepanjang 22 mil (35 kilometer), yang telah mendorong pembangunan ekonomi.

“Itu akan menjadi tank abu-abu besar yang bodoh,” kata Mobley. “Mereka mengubahnya menjadi taman air hujan. Anda tidak tahu bahwa itulah yang dilakukannya. Mereka memiliki jalan setapak yang mengalir indah dan sesuatu yang terlihat seperti air terjun. Tapi itu infrastruktur fungsional di tengah-tengah lingkungan.”

Pemandangan seperti sabana dengan bunga liar, tanaman lain, dan jalur pejalan kaki rumput dibayangkan untuk sebuah taman di satu sisi barat lingkungan Detroit yang rawan banjir musiman.

Program yang dilampirkan ke Rouge Park diperkirakan menelan biaya sekitar $30 juta selama lima tahun dan mengelola 95 juta galon (360 juta liter) air hujan setiap tahun. Rencana awal memiliki terowongan besar yang didirikan di sepanjang Sungai Rouge di dekatnya untuk menangani pembuangan limbah yang tidak diolah, tetapi itu akan memakan biaya, kata Mobley.

“Kami diberi kesempatan (oleh negara) untuk mencoba menggunakan manajemen stormwater untuk mengurangi luapan saluran pembuangan gabungan,” katanya.

Source : Hongkong Pools