Jenderal Angkatan Udara AS mendukung usulan kendala biaya F-35

Jenderal Angkatan Udara AS mendukung usulan kendala biaya F-35

WASHINGTON — Jenderal tertinggi Angkatan Udara AS mendukung undang-undang yang diusulkan yang akan membatasi jumlah F-35 yang dapat dibeli Departemen Pertahanan kecuali jika memenuhi tujuan keterjangkauan untuk mengoperasikan dan mempertahankan jet.

RUU kebijakan pertahanan fiskal 2022 versi Komite Angkatan Bersenjata DPR – disetujui oleh komite Kamis lalu – akan mengharuskan Angkatan Udara, Angkatan Laut dan Korps Marinir untuk memenuhi target untuk “biaya per ekor per tahun,” yang mengukur biaya rata-rata terbang. , memelihara, dan meningkatkan jet.

Ditanya tentang ketentuan selama Konferensi Berita Pertahanan pada hari Rabu, Kepala Staf Angkatan Udara Jenderal CQ Brown mengindikasikan dia akan mendukung kendala biaya yang diusulkan.

“Bahasa dari Kongres benar-benar sejalan dengan apa yang kami coba lakukan,” kata Brown.

“Salah satu tujuan kami adalah benar-benar membuat ini [program] terjangkau, dan untuk membuat biaya keberlanjutan terjangkau,” katanya, menyebutnya sebagai “fokus” untuk layanan tersebut.

Angkatan Udara berencana untuk membeli 1.763 model lepas landas dan mendarat konvensional F-35A di seluruh program rekor. Namun, total biaya siklus hidup untuk mendukung jumlah pesawat itu tetap lebih dari apa yang dapat ditanggung oleh proyek layanan tersebut.

Pada FY20, Angkatan Udara menghabiskan biaya sekitar $8 juta untuk mengoperasikan dan mempertahankan setiap F-35A – sekitar dua kali lipat dari target biaya per ekor per tahun sebesar $4,1 juta.

Pada tahun 2036 – ketika operasi F-35 mencapai puncaknya – kesenjangan antara metrik itu dan biaya aktual dapat mencapai biaya tahunan berulang sebesar $ 4,4 miliar, menurut laporan Juli dari Kantor Akuntabilitas Pemerintah.

Bahasa yang diusulkan dimaksudkan untuk mendorong Lockheed Martin dan Departemen Pertahanan untuk bekerja sama dalam solusi yang akan menurunkan biaya pemeliharaan, kata Ketua HASC Rep. Adam Smith, D-Wash.

“Jika Anda menurunkan biaya pemeliharaan, kami akan membeli lebih banyak,” kata Smith dalam acara 31 Agustus di Brookings Institution. “Jika tidak, kami tidak akan melakukannya, hanya karena biaya yang terlibat di dalamnya.”

Versi HASC dari Undang-Undang Otorisasi Pertahanan Nasional masih perlu melewati beberapa rintangan legislatif sebelum menjadi undang-undang. DPR akan dapat mengubah RUU sebelum melewati majelis rendah. Kemudian, anggota parlemen HASC akan bekerja dengan rekan-rekan mereka di Komite Angkatan Bersenjata Senat pada versi final dari RUU tersebut.

Tidak jelas apakah SASC akan mendukung kendala biaya F-35; NDAA-nya tidak berisi bahasa seperti itu untuk membatasi pengadaan F-35.

Jika ketentuan itu menjadi undang-undang, Departemen Pertahanan akan memotong pekerjaannya karena berusaha memenuhi target keterjangkauan.

GAO telah mengkritik pemangku kepentingan program F-35 – yang meliputi layanan, kantor program bersama F-35, Lockheed dan produsen mesin Pratt & Whitney – karena memiliki “perspektif unik dan berbeda tentang keterjangkauan” yang membuat sulit untuk mencapai kesepakatan. konsensus tentang cara terbaik untuk mengatasi masalah.

Namun Brown mengatakan pada hari Rabu bahwa dia yakin organisasi “semua berkomitmen untuk hal yang sama. … Jadikan biaya pemeliharaan lebih masuk akal.”

Valerie Insinna adalah reporter perang udara Defense News. Dia sebelumnya bekerja di Angkatan Laut / Kongres untuk Harian Pertahanan, yang diikuti hampir tiga tahun sebagai penulis staf untuk Majalah Pertahanan Nasional. Sebelum itu, ia bekerja sebagai asisten editorial untuk biro Washington Tokyo Shimbun.

Lebih Banyak Dalam Konferensi Berita Pertahanan

Source : Pengeluaran SGP