Ketua Umum AM yang baru bersumpah untuk ‘menempatkan seluruh beban organisasi’ untuk mengejar JLTV
Land Defense

Ketua Umum AM yang baru bersumpah untuk ‘menempatkan seluruh beban organisasi’ untuk mengejar JLTV

WASHINGTON — Perusahaan ekuitas swasta KPS Capital Partners mengakuisisi pembuat Humvee AM General tahun lalu, dan sekarang pembuat kendaraan yang berbasis di South Bend, Indiana memiliki kepala eksekutif baru.

Jim Cannon mengambil alih pada akhir September. Dia sebelumnya adalah CEO FLIR Systems, sebuah perusahaan yang berfokus pada sensor dan sistem tak berawak yang baru-baru ini diakuisisi oleh Teledyne Technologies.

AM General dikenal dengan Humvee-nya yang ikonik tetapi mengarahkan pandangannya pada peluang masa depan ketika Angkatan Darat AS, dinas militer AS lainnya, dan mitra serta sekutu internasional berupaya memodernisasi pasukan mereka.

Defense News duduk bersama Cannon dalam sebuah wawancara baru-baru ini di konferensi tahunan Asosiasi Angkatan Darat AS untuk membicarakan rencananya bagi perusahaan.

Wawancara ini diedit agar panjang dan jelas.

AM Umum adalah diperoleh sekitar setahun yang lalu. Ceritakan tentang perusahaan yang mengakuisisi Anda dan bagaimana penjualan tersebut mempengaruhi perusahaan.

KPS adalah perusahaan ekuitas swasta yang berfokus pada perusahaan besar Amerika. Ini pro-serikat, mereka bermitra dengan serikat pekerja untuk menciptakan lapangan kerja dan mereka benar-benar berspesialisasi dalam perusahaan manufaktur. Benar-benar unik di dunia ekuitas swasta karena mereka tidak takut dengan perusahaan industri hardcore.

Apa latar belakangmu?

Sebelum pekerjaan ini, saya adalah CEO sebuah perusahaan bernama FLIR Systems. Kami membuat teknologi pertahanan. Mei lalu, kami mencapai kesepakatan untuk bergabung dengan Teledyne. Sebelum itu, saya bekerja lama di Stanley Black & Decker, sebuah perusahaan alat. Tidak ada yang menggunakan alat lebih dari Angkatan Darat AS.

Tapi sebelum itu, dan hal yang paling saya banggakan, saya adalah seorang tentara selama lebih dari satu dekade dan itu adalah pekerjaan terbaik yang pernah saya miliki. Saya adalah seorang infanteri di Divisi Infanteri ke-24 dan bertugas di Perang Teluk pertama — Desert Shield, Desert Storm — dan kemudian saya menjadi perwira lapis baja di Jerman pada tahun 90-an selama misi Bosnia.

Bagaimana strategi Anda untuk AM General terbentuk?

Kami memiliki tugas yang cukup jelas, dan itu untuk mengembangkan bisnis. Kami memiliki tujuan yang saya pikir semua orang di sini berbagi dan itu untuk memastikan tentara kami memiliki overmatch di medan perang. Industri memiliki peran untuk dimainkan; kita perlu berinovasi, kita perlu mengubah cara kita berpikir dan kita perlu bergerak cepat. Itu yang pertama dan terpenting.

Kami ingin berorientasi pada tujuan dalam apa yang kami lakukan secara internal. Kami mengatakan ini untuk “Sersan. Smith.” Sersan Smith bisa menjadi putra, putri Anda, bisa menjadi saudara laki-laki, saudara perempuan, ibu atau ayah Anda. Banyak dari kita dulunya adalah Sersan. Smith. Sersan Smith akan mengambil peralatan ini — mereka akan melakukan misi yang sulit. Tujuan kami adalah misi mereka, dan kami perlu memiliki konektivitas semacam itu dan menjadikannya pribadi bagi pejuang.

Seiring berjalannya waktu, AM General dikenal sebagai perusahaan Humvee dan Humvee adalah platform yang bertahan lama. Mereka akan digunakan selama beberapa dekade yang akan datang. Humvee hari ini tidak sama dengan Humvee yang Anda miliki 10 tahun yang lalu, 20 tahun yang lalu, bahkan lima tahun yang lalu. Suspensi, power train, fitur keselamatan, kemampuan, kulit mungkin terlihat sangat familiar. Tetapi Humvee baru hari ini memiliki kemampuan yang tidak seperti pendahulunya. Kami akan terus fokus pada Humvee, tentu saja. Aturan bisnis No 1: Pertahankan bisnis yang Anda miliki.

Tapi 2022 akan menjadi tahun yang menentukan bagi industri kendaraan taktis ringan. Kamu sudah memperoleh [the Joint Light Tactical Vehicle competition] akan datang. Anda memiliki kompetisi Common Tactical Truck yang akan datang. Kami ingin bersaing untuk menang. Kami benar-benar fokus untuk membentuk kondisi pada tahun 2022 untuk bersaing pada program-program tersebut. Ada kebutuhan untuk kompetisi di basis industri.

Lalu apa yang Anda lihat di [AUSA] stan di sini adalah produk baru dan saluran baru. Kami memiliki produk baru yang paling signifikan yang telah kami perkenalkan sejak Humvee dalam produk yang disebut NXT 360. Ini akan mendapatkan nama yang berbeda.

Ceritakan tentang mengapa AM General mengembangkan NXT 360 dan bagaimana Anda berencana untuk memasarkan dan menjualnya.

Ini mungkin terlihat sedikit seperti Humvee — itu disengaja. Tetapi memiliki kompartemen lapis baja yang memiliki jenis perlindungan balistik yang Anda dapatkan dari JLTV atau a [Mine Resistant Ambush Protected vehicle] dengan desain lambung yang dipatenkan dengan kesamaan sebanyak mungkin dengan suku cadang Humvee lainnya. Jadi apa yang memberi Anda? Ini memberi Anda perlindungan balistik yang Anda inginkan dalam kendaraan yang lebih ringan, lebih murah, yang membutuhkan lebih sedikit suku cadang tambahan agar tetap beroperasi di lapangan. Kami pikir itu cukup menarik.

Tidak ada persyaratan untuk itu saat ini, tetapi inilah yang menurut saya harus dilakukan oleh industri. Itu harus berinovasi, menunjukkan apa yang mungkin bagi pejuang dan mungkin itu membentuk persyaratan masa depan.

Sementara itu, kami akan terus aktif menjualnya melalui saluran non-program kepada mitra sekutu, mungkin komunitas operasi khusus.

Kendaraan ini secara resmi diresmikan di DSEI, [a London-based defense exhibition in September], dan kami mulai berdiskusi sekarang.

NS Kompetisi JLTV sudah dekat. Ceritakan tentang strategi Anda melawan incumbent Oshkosh Defense setelah AM General kalah dalam kompetisi awal pada tahun 2015.

Hanya ada segelintir perusahaan yang membuat kendaraan taktis ringan di negara bagian. Kami salah satunya. Kami memiliki jejak fisik dan otot manufaktur yang signifikan dan saat ini kurang dimanfaatkan secara signifikan. Jadi 100 persen, kami akan bersaing, kami akan menempatkan seluruh beban organisasi di belakangnya. Kami memiliki pemilik baru di KPS yang ingin menang. Ada peluang dengan tujuh sisipan teknis untuk melakukan sesuatu yang sedikit berbeda, mungkin, daripada yang dilakukan Oshkosh.

Kedudukan itu penting, itu memberi banyak keuntungan. Anda bisa memperdebatkan seberapa adil recompetes dengan jenis keuntungan incumbent, tapi intinya adalah, tidak ada alasan mengapa kita tidak harus menang dalam pikiran saya. Untuk mencari nafkah, kami membuat kendaraan taktis ringan. Itulah yang kami lakukan sebagai pekerjaan harian; itu tidak seperti hal ekstra yang kita lakukan.

Anda sedang mengerjakan teknologi soft recoil dengan Angkatan Darat. Bagaimana usaha itu berjalan?

Ini adalah teknologi yang sangat unik yang menghilangkan 60 persen recoil dari artileri atau mortir dan apa yang memungkinkan Anda lakukan adalah meletakkan senjata yang lebih besar pada kendaraan yang lebih kecil. Jadi untuk penyebaran, operasi ekspedisi … Anda dapat membawa lebih banyak amunisi — semua keuntungan yang akan Anda dapatkan dengan dapat menempatkan senjata yang lebih besar pada kendaraan yang lebih kecil.

Kami telah mengambil meriam 105mm, howitzer, dan meletakkannya di Humvee dan itu disebut Hawkeye. Jadi Angkatan Darat mengambil beberapa Hawkeyes dan mereka akan membawa mereka musim dingin ini dan menembak mereka dan benar-benar mengevaluasi dan menguji teknologi. Dan kemudian kita akan melihat apa yang terjadi dari sana.

Ini adalah teknologi [the Army] sedang mempertimbangkan bersama dengan banyak hal lainnya; kami akan menentukan dengan tepat apa solusi itu.

Jen Judson adalah reporter perang darat untuk Defense News. Dia telah meliput pertahanan di wilayah Washington selama 10 tahun. Dia sebelumnya adalah seorang reporter di Politico dan Inside Defense. Dia memenangkan penghargaan pelaporan analitik terbaik National Press Club pada tahun 2014 dan dinobatkan sebagai jurnalis pertahanan muda terbaik dari Defense Media Awards pada tahun 2018.

Posted By : toto hongkong