Militer mengeksplorasi cara meningkatkan, memperbaiki aset di luar angkasa

Militer mengeksplorasi cara meningkatkan, memperbaiki aset di luar angkasa

WASHINGTON — Satelit terkenal sulit untuk ditingkatkan.

Terletak di mana saja dari ratusan mil hingga puluhan ribu mil di atas permukaan bumi, mesin sulit dijangkau secara fisik. Selama bertahun-tahun, para insinyur telah merancang satelit dengan harapan hanya perangkat keras dan perangkat lunak yang mereka pasang di orbit dengan satelit. Itu mendorong desain satelit yang sangat indah, dibangun untuk bertahan bertahun-tahun di luar angkasa sebelum akhirnya digantikan oleh satelit dengan teknologi yang ditingkatkan.

Pola pikir itu mulai berubah dalam beberapa tahun terakhir. Perusahaan termasuk Northrop Grumman dan Astroscale merintis layanan on-orbit baru yang dapat memungkinkan segala hal mulai dari bahan bakar tambahan untuk bermanuver hingga perbaikan satelit menggunakan lengan mekanis. Di sisi perangkat lunak, perusahaan merangkul muatan yang ditentukan perangkat lunak yang dapat dikonfigurasi ulang oleh militer untuk penggunaan baru menggunakan perangkat keras di orbit.

Angkatan Luar Angkasa AS berinvestasi dalam upaya tersebut. Dan Defense Advanced Research Projects Agency berinvestasi dalam senjata robot yang dapat merevolusi kemampuan untuk memperbaiki satelit di luar angkasa. Di sisi perangkat lunak, satelit GPS III, generasi terbaru yang diluncurkan oleh militer, menampilkan 70 persen unit data misi digital, bagian utama dari sistem navigasi. GPS IIIF — yang akan mengikuti setelah seri GPS III — satelit akan menampilkan muatan navigasi digital sepenuhnya yang dibuat oleh L3Harris, memberikan operator di lapangan lebih banyak fleksibilitas dalam cara mereka menggunakan satelit.

Tetapi hanya ada begitu banyak yang dapat Anda ubah dengan perangkat lunak saja, dan pada akhirnya satelit GPS di orbit dibatasi oleh perangkat kerasnya. Namun, itu mungkin akan segera berubah.

Akhir tahun ini, Lockheed Martin akan meluncurkan sepasang percobaan cubesat kecil yang dapat membuka jalan bagi peningkatan perangkat keras di orbit untuk satelit GPS, dan mungkin satelit Space Force lainnya. Singkatnya, perusahaan ingin mengambil perangkat keras baru (baik itu sensor baru, penyimpanan data, prosesor atau yang lainnya), mengintegrasikannya dengan cubesat, dan kemudian pasang cubesat ke satelit GPS melalui port di bus di orbit. . Mungkin cubesat tetap terhubung selama sisa masa pakai satelit, atau mungkin terlepas setelah misi tertentu selesai.

“Saat kami dan orang lain membangun satelit hari ini, mereka meluncurkan dengan apa yang mereka miliki. Itu mulai berubah dengan hal-hal seperti definisi perangkat lunak,” David Barnhart, direktur demonstrasi teknologi ruang angkasa Lockheed Martin, mengatakan kepada C4ISRNET menjelang Simposium Luar Angkasa tahunan ke-36. “Tetapi ini pada dasarnya penting karena ini pertama kalinya Anda benar-benar dapat meningkatkan perangkat keras secara efektif.”

Dua cubesat 12U — masing-masing seukuran pemanggang roti empat potong — yang membentuk Sistem Satelit Upgrade Dalam Ruang Lockheed Martin, atau LINUSS, adalah bagian dari serangkaian demonstrasi yang akan mengarah pada peningkatan pertama di orbit, yang akan berlangsung dengan kendaraan luar angkasa GPS IIIF ke-13. LINUSS akan diluncurkan ke orbit geosynchronous di mana ia akan menguji manuver orbital yang tepat yang akan diperlukan untuk memasang cubesat ke satelit GPS. Lockheed Martin berharap untuk menyelesaikan misi LINUSS dalam dua bulan, meskipun cubesats dapat digunakan untuk eksperimen tambahan dalam beberapa minggu dan bulan sesudahnya.

Teknologi kunci yang memungkinkan untuk pendekatan peningkatan satelit ini adalah Antarmuka Port Sistem Augmentasi perusahaan. ASPIN adalah bagian docking di mana cubesat akan dicolokkan ke bus satelit.

“Jadi saya menganggapnya seperti port USB,” kata Barnhart. “Anda membeli komputer Anda, Anda membawanya pulang, dan Anda ingin menambahkan sesuatu. Seperti mungkin komputer Anda tidak memiliki kamera atau Anda menginginkan kamera yang lebih baik sehingga Anda mencolokkan perangkat USB, dan tiba-tiba komputer Anda memiliki kemampuan baru yang tidak ada di luar kotak. Dan itu konsep yang sama dengan ASPIN.”

Barnhart menambahkan bahwa kemampuan ASPIN akan menjadi bagian dari dasar untuk bus LM 2100, yang akan digunakan Lockheed Martin untuk satelit yang dibangunnya untuk GPS dan sistem peringatan rudal Inframerah Persisten Overhead Generasi Berikutnya dari Angkatan Luar Angkasa. Satelit masa depan yang dibangun di atas bus itu akan dapat menggunakan kemampuan upgrade di orbit. Yang penting, perusahaan lain akan dapat membangun teknologi yang dapat dihubungkan ke ASPIN, yang berarti bahwa perusahaan pihak ketiga secara teoritis dapat meningkatkan satelit GPS buatan Lockheed Martin dengan teknologi mereka.

“Semua bus LM2100 kami memiliki masa pakai yang sangat lama, jadi kami mencoba memastikan bahwa bus tersebut relevan secara teknis, Anda tahu, sepanjang masa pakai dengan mampu memunculkan kemampuan baru di awal misi, di tengah misi, bahkan di akhir masa misi, dengan menukar perangkat keras masuk dan keluar, ”kata Barnhart.

“Dan itu benar-benar bukan hanya peningkatan di orbit, ini kemungkinan untuk dapat menguji sensor pada sistem produksi dengan cara yang lebih mudah. [It] adalah manfaat besar bagi pelanggan kami,” tambah Barnhart.

Perusahaan memiliki beberapa demonstrasi yang direncanakan untuk membangun kemampuan kendaraan ruang angkasa GPS IIIF 13. Barnhart mengatakan dia mengharapkan perusahaan untuk merilis peta jalan lengkap akhir tahun ini.

Selain demonstrasi manuver, LINUSS juga akan menguji kemampuan pemrosesan onboard berkinerja tinggi baru, propulsi toksisitas rendah, kemampuan pengukuran inersia, dan komponen cetak 3-D. Ini juga akan menampilkan teknologi satelit yang ditentukan perangkat lunak Lockheed Martin, SmartSat.

Nathan Strout mencakup sistem luar angkasa, tak berawak dan intelijen untuk C4ISRNET.

Lebih Banyak Dalam Bersaing di Luar Angkasa

Source : Lagu Togel Online